1. Rakenteelliset ominaisuudetToisesta päästä tiukasti ankkuroitu, ja toinen pää ulottuu vapaasti. Kaikki rakenteelliset kuormitukset ja niistä johtuvat taivutusmomentit keskittyvät kokonaan kiinteään tukeen.
2. Kuorman ja stressin suunnitteluKiinteään päähän keskittynyt jännitys kasvaa suhteessa ulkoneman pituuteen. Kun laajennus ulottuu, nimelliskuormitusta on vähennettävä vastaavasti. Kattavat kaatumisenestolaskelmat (vakaus) ovat pakollisia.
3. Materiaalin valintaNormaalia hiiliterästä käytetään yleisiin käyttöolosuhteisiin. Ulkona altistumiseen tai nesteen-siirtosovelluksiin tarvitaan galvanoitu tai -raskas korroosionestopinnoitettu putkisto-. Saumaton teräsputki on öljyn ja polttoaineen siirtoulokkeiden ensisijainen standardi.
https://www.weldingboom.com/cantilever/
4. Articulation & Movable DesignPyörivät ja kääntyvät nivelet on varustettava raskailla{0}}laakereilla. Tankkaus Ulokkeissa on oltava säädettävä kallistuskulma (korkeus/paine), jotta ne mukautuvat helposti vaihteleviin ajoneuvokorkeuksiin ja varmistavat toiminnan joustavuuden.
5. TurvallisuustekniikkaSuunnitteluun on integroitava mekaaniset ajopysäytit ja{0}}irtoamista estävät turvavarusteet. Koska pohja ja siihen liittyvät hitsit ovat kriittisiä kuormitusvyöhykkeitä-, ne vaativat rakenteellista jäykistystä ja vahvistettua hitsausta.
6. Ympäristön optimointiUlkoasennuksissa on otettava selkeästi huomioon dynaamiset tuulikuormat ja sateen/kosteuden aiheuttama korroosio. Pohjalevyt ja ankkurointimateriaalit on paksunnettava asianmukaisesti, jotta ne kestävät näitä ympäristön kuormituksia ajan myötä.
